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升降機液壓系統常見故障分析

升降機液壓系統常見故障分析及處理辦法
（1）油泵啟動以后，經過1min1.5min，電液調壓裝置中的溢流閥未見回油，壓力表指示為零，原因是油泵吸不上油。處理方法：如油泵吸油口的截止閥沒打開，立即打開，將電機反轉，發現油面有翻騰現象，再進行正轉就會吸油上壓；或者將吸油管擰下，并在吸油口處注油，同時轉動油泵，發現有吸油的咔啦、咔啦響聲，在出油口處有噴油，這說明油泵已恢復正常工作。
（2）轉動油泵，溢流閥有回油現象，在油壓升高時若發現油面上有大量氣泡，同時有較大噪聲，壓力不穩。其原因：一是靠聯軸節的塑料端蓋破裂，或4個螺釘未把緊，造成吸油口處有大量空氣進入泵內；二是出油口處的端蓋未壓住油盤，使空氣同樣可以進入泵體內；三是吸油口的濾油器因某種原因被堵，使吸油阻力加大，空氣同樣進入泵內。處理方法：將端蓋更換同樣規格的尼龍端蓋或鐵蓋，在出油口處的端蓋和配油盤之間增加透明紙墊；將吸油處的濾油器內外的臟物處理干凈。
油泵運轉正常，當電液調壓裝置電流達到250mA時，其油壓值達不到最大值，其原因可能是噴嘴不平。處理方法：把MT2的標準環擰在噴嘴上，使其環視的上平面稍稍低于噴嘴平面，以環視上平面為基準，用細油石輕輕磨平噴嘴，即可恢復正常。
　　主油路壓力建立不起或油壓達不到正常工作油壓。原因為：一是電液調壓裝置上的溢流閥閥芯被臟物卡死或控制腔到先導閥的小孔堵死；二是電液調壓裝置上的節流孔被堵死；三是液動換向閥閥芯卡死或彈簧疲勞，使閥芯換不了向。排除方法：把溢流閥閥芯取出清洗，要求閥芯在體內上下運動靈活；把先導閥取下，用汽油清洗干凈，用壓縮空氣把通控制腔的小孔吹通裝上即可，讓系統的壓力超過最大壓力后能起溢流作用；把節流螺塞取下清洗，吹通；把液動換向閥取出清洗干凈，要求在閥體內運動靈活；如果是彈簧疲勞，就得換彈簧。
蓄勢器上的油壓壓力保持不住。原因：油路塊上溢流閥的閥芯卡住，或者控制箱到此先導閥之間的小孔堵住。排除方法：把溢流閥閥芯取下清洗，先將導閥拆下，把控制孔的小孔吹通即可。
在長期使用中，安全制動裝置中的油路之間、閥與油路之間有大量漏油，且油壓不下降，松不開閘。其原因是它們之間的連接螺釘可能有松動，將螺釘擰緊，可以排除此故障。
結語：正確對液壓系統進行日常的維護與保養，對于提高升降機液壓制動系統的安全性、可靠性是非常重要的。本文對升降機液壓系統的日常維護與常見故障原因進行了分析，并提出了具體的解決方法，充分掌握液壓系統的常見故障原因和消除方法，當故障發生時處理起來才能得心應手。